චීන නිෂ්පාදකයා 2 t LPG සහ පෙට්‍රල් ෆෝක්ලිෆ්ට් බර වැඩ සඳහා
LPG forklift යනු ගබඩා, බෙදාහැරීමේ මධ්‍යස්ථාන සහ නිෂ්පාදන පහසුකම් වැනි කාර්මික සැකසුම්වල එසවුම් වැඩ සඳහා බහුලව භාවිතා වන බහුකාර්ය ෆෝක්ලිෆ්ට් ට්‍රක් රථයකි. LPG ෆෝක්ලිෆ්ට් බලගන්වන්නේ වාහනයේ පිටුපස ඇති කුඩා සිලින්ඩරයක ගබඩා කර ඇති ගෑස් මගිනි. ඓතිහාසිකව ඔවුන් ගෘහස්ථ සහ එළිමහන් භාවිතය සඳහා සුදුසු වන පිරිසිදු දැවෙන ස්වභාවය වැනි ප්‍රතිලාභ සඳහා අනුග්‍රහය දක්වා ඇත.
LPG යනු ද්‍රව පෙට්‍රෝලියම් වායුව හෝ ද්‍රව පෙට්‍රෝලියම් වායුව යන්නයි. LPG මූලික වශයෙන් සෑදී ඇත්තේ ප්‍රොපේන් සහ බියුටේන් වලින් වන අතර ඒවා කාමර උෂ්ණත්වයේ ඇති වායූන් වන නමුත් පීඩනය යටතේ ද්‍රව බවට හැරවිය හැක. ෆෝක්ලිෆ්ට් සහ අනෙකුත් කාර්මික උපකරණ බල ගැන්වීම සඳහා LPG බහුලව භාවිතා වේ.
LPG forklift එකක් භාවිතා කිරීමේ ප්‍රධාන ප්‍රතිලාභ කිහිපයක් තිබේ. LPG forklifts එතරම් ප්‍රයෝජනවත් වන විශේෂාංග කිහිපයක් දෙස බලන්න.
LPG forklifts සඳහා බැටරි චාජරයක් අමතර මිලදී ගැනීමක් අවශ්‍ය නොවන අතර සාමාන්‍යයෙන් ඩීසල් වාහනවලට වඩා අඩු මිලකට විකුණනු ලැබේ, ඒවා පවතින ප්‍රධාන ෆෝක්ලිෆ්ට් වර්ග තුනෙන් ලාභම වේ.
ඩීසල් වාහන භාවිතා කළ හැක්කේ පිටතින් පමණක් වන අතර විදුලි ෆෝක්ලිෆ්ට් ගෘහස්ථ වැඩ සඳහා වඩාත් සුදුසු වන අතර, LPG ෆෝක්ලිෆ්ට් ගෘහස්ථව සහ පිටත හොඳින් ක්‍රියා කරන අතර ඒවා වඩාත් බහුකාර්ය තේරීම බවට පත් කරයි. ඔබේ ව්‍යාපාරය සතුව ඇත්තේ එක් වාහනයක් සඳහා පමණක් සම්පත් හෝ ආදායම නම්, LPG forklifts ඔබට උපරිම නම්‍යශීලී බවක් ලබා දෙයි.
ඩීසල් වාහන ක්‍රියාත්මක වන විට ඝෝෂාකාරී වන අතර, විශේෂයෙන්ම කුඩා වැඩබිම්වල වැඩ කිරීමට බාධාවක් විය හැක. LPG forklifts අඩු ශබ්දයකින් සමාන ක්‍රියාකාරිත්වයක් ලබා දෙන අතර, ඒවා හොඳ සම්මුතියක් බවට පත් කරයි.
ඩීසල් ෆෝක්ලිෆ්ට් අපිරිසිදු දුමාරයක් නිර්මාණය කරන අතර ඔවුන්ගේ වටපිටාව මත ග්‍රීස් සහ කුණු ඉතිරි කළ හැකිය. LPG ෆෝක්ලිෆ්ට් මගින් නිකුත් කරන දුම ඉතා අවම වන අතර පිරිසිදුයි - එබැවින් ඔබේ නිෂ්පාදන, ගබඩාව හෝ කාර්ය මණ්ඩලය මත අපිරිසිදු සලකුණු තබන්නේ නැත.
විද්‍යුත් ට්‍රක් රථවලට අඩවියේ බැටරියක් නොමැත. ඒ වෙනුවට, ඒවා ෆෝක්ලිෆ්ට් එකට ගොඩනගා ඇත. චාජර් කුඩා බැවින් මෙය විශාල ගැටලුවක් නොවේ, කෙසේ වෙතත්, මෙහෙයුම් මන්දගාමී විය හැකි ආරෝපණය කිරීමට කාලය ගත කිරීමට ඔවුන්ට සිදු වේ. LPG forklifts සඳහා LPG බෝතල් වෙනස් කිරීම අවශ්‍ය වේ, එබැවින් ඔබට ඉක්මනින් වැඩට යා හැක.
